dva blázni na malých kolech
Podobně jako o ukrajinské dopravní policii se vypráví až hororové příběhy o přechodu ukrajinských hranic. Na naší cestě jsme hranice Ukrajiny přestupovali celkem čtyřikrát, vždy na jiném místě, pokaždé šlo o hranici s jiným státem. Tady jsou naše zážitky a zkušenosti z léta 2018. Pro jistotu hned na začátku zdůrazníme, že jsme jeli na vespách,Přečtěte si více o Ukrajinské hranice, mlhou a mýty zahalené[…]
Korupce a mafiánské způsoby dopravní policie na Ukrajině – to bylo jedno z témat, které jsme řešili před naší cestou na Ukrajinu. Pročítali jsme fóra a hledali informace, jenže znáte to, jak se sejde víc chlapů pohromadě, i běžné příběhy se začnou měnit v heroické eposy a každou informaci musíte brát s hodně velkou rezervou.Přečtěte si více o Ukrajinská dopravní policie – nenechte se oškubat[…]
V Kyjevě jsme strávili tři krásné dny a čtyři noci a opět přemýšleli, jestli zůstat ještě další den, nebo se ráno vydat na západ. A stejně jako v Oděse jsme se rozhodli pro odjezd. Protáhnout pobyt o týden by mělo smysl, ale o den? To si sem radši někdy zaletíme, rozhodně to stojí za to,Přečtěte si více o Expedice Horilka 2018 – Na vespách Ukrajinou i jinou krajinou (III.)[…]
Opouštět Ukrajinu po necelém týdnu byl najednou zvláštní pocit. i když to bylo jen na chvíli. Byla to etapa cesty, kdy jsme měli trochu smíšené pocity. Měli jsme za sebou už hodně deště a cest, které podle plánu měly být zajímavé, ale právě kvůli tomu dešti a následné únavě nijak zvlášť zajímavé nebyly. Z ČernovicPřečtěte si více o Expedice Horilka 2018 – Na vespách Ukrajinou i jinou krajinou (II.)[…]
Chceme jet zpátky! … ne, tohle asi není dobrý začátek, to by mělo být až na konci… Pojďme tedy hezky od začátku o naší dlouhé cestě na dvou vespách, i když pochopitelně jen ve zkratce. Odkud ale začít… Po celkem krátké a oboustranně souhlasné debatě jsme tentokrát zvolili jiný formát článků, než pro náš loňskýPřečtěte si více o Expedice Horilka 2018 – Na vespách Ukrajinou i jinou krajinou (I.)[…]
Nic netrvá věčně a i ty tři dny v Rovinji utekly jako voda v moři. Zase jsme balili a chystali se na cestu. A i když byla – podobně jako před rokem – cesta domů naplánovaná na tři dny, pro nás už to pocitově byl návrat. Už žádné moře. Den 22 Čtvrtek 10. 8. 2017Přečtěte si více o Vespa Balkan Trip 2017 (7. díl) – Rovinj -> Alpy -> Praha[…]
V Černé Hoře jsme si dali poslední rybí čorbu a za chvíli bez sebemenšího zdržení přejeli chorvatskou hranici. Pokecali jsme s rumunskými motorkáři, projíždějícími Balkán po velice podobné trase. Asi deset kilometrů od hranice jsme se zastavili na krásné, skryté a na Chorvatsko vzácně písečné pláži Pasjača. Nekoupali jsme se, jen jsme ji chtěli vidětPřečtěte si více o Vespa Balkan Trip 2017 (6. díl) – Chorvatskem napříč a s únikem[…]
Co je mezinárodní řidičský průkaz, v jakých situacích jej potřebuji a za jakých podmínek jej získám? Kde platí a kde ne? Sami jsme to ještě nedávno nevěděli. Tak nějak jsme žili v domnění, že ta naše plastová kartička má mezinárodní platnost, jsou na ní přece ty hvězdy EU. No právě. Hvězdy EU znamenají, že sPřečtěte si více o Mezinárodní řidičský průkaz – co, proč, jak…[…]
Chtěli jsme to do poslední chvíle tajit a průběžně vás informovat až během cesty, ale neudržíme to. Cestu na Ukrajinu plánujeme víc než půl roku a už za pár týdnů budeme na cestě. Je to tak. Ty dálky na vespách nás dostaly a jen je nám líto, že je léto tak krátké a kolem jePřečtěte si více o Expedice Horilka 2018 – náš příští cíl[…]
Když to takhle rozkouskujete, není to vlastně vůbec daleko. V Sarajevu jsme za sebou měli něco přes týden cesty, kolem 1300 kilometrů a k nejvzdálenějšímu bodu naší cesty zbývalo už jen asi jako z Prahy do Brna. Upřímně se nám ze Sarajeva moc odjíždět nechtělo. Bylo něčím nepopsatelně sympatické a měli jsme málo času sePřečtěte si více o Vespa Balkan Trip 2017 (5. díl) – Černá Hora a Albánie[…]